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自从南宁地铁1号线开通和小黄车加入后

很多南宁市民出行的交通模式已变为

单车/公车（Bicycle/Bus）+地铁（Metro）+步行（Walk）

简称“BMW”

这样的绿色出行模式

现在，南宁又多了一个共享单车品牌——摩拜共享单车

这对南宁人的“BMW”出行来说

也更为便利，更加完善

　　2月21日，一批银色车身红色轮毂的自行车现身南宁街头，继“小黄车”出现之后，“摩拜单车”也来到南宁，在“最后一公里”的出行方式上给市民带来了更多的选择。

下图就是摩拜共享单车

亲切的称为“小红车”

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　　摩拜单车，英文名mobike，是北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。

　　共享单车的使用方法

　　共享单车目前看就是自行车的分时租赁，相比较城市公共自行车，它目前最大的特点是取消了专用的停车场或停车桩，用户可以在城市范围内自有的租用归还自行车。

　　目前，南宁最常见的公共自行车（小橙车）是有停住桩的。

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　　虽然地铁1号线出站口均预留公共自行车站点，但是对需要依靠地铁出行的市民而言，家附近不一定有租赁点，这也是出行的个难点。

　　而现在进驻的“小黄车”——ofo共享单车和“小红车”摩拜共享单车，则很好的解决了地铁出行“最后一公里”的问题。

　　那么，这两种共享单车使用方法是什么？

　　用车第一步：下载App，注册用户

　　摩拜和ofo的App，通过手机应用市场就可以下载。在用车之前，两个共享单车都需要进行实名认证和缴纳押金这两个步骤，摩拜单车的押金是299元，ofo是99元，押金都可以退还。骑行费用摩拜为1元钱/30分钟，ofo为1元钱/60分钟，学生的话则是0.5元/60分钟。两者均采用预先充值后扣费的形式，并不能每次使用每次支付，像押金一样，未用完的余额也可以申请退款。从注册用户到实名认证到付押金充值这三步，摩拜和ofo都可以在几分钟之内迅速完成，都还是比较方便的。

　　注册交押金充值都很快捷方便，摩拜押金和骑行费用更高，ofo成本会更低一些。

　　用车第二步：找车

两款共享单车的第一个大区别，就是找车。

　　摩拜单车自身带有GPS定位，在软件上可以显示出车辆的具体位置，精确到你身边的每一辆。另外，在App上定位到了想骑的单车，还可以进行预约，点击预约后系统会为你保留15分钟，这样更方便上班族在快下地铁时预约最近的一辆摩拜单车，避免下了地铁没有车的尴尬。

　　ofo的App也具有定位的功能，可以显示你周边的单车数量。不过以目前来看，这个数量是不够准确的，还有不能定位自行车具体位置稍显麻烦。当然随着使用的增加，在车辆逐步增多的基础上，这种情况是肯定可以改善的。

　　另外，摩拜和ofo都还比较明显。摩拜单车采用银色和亮橙色的搭配，ofo的小黄车也挺扎眼，在成堆的自行车里发现它俩不太难。

　　用车第三步：开锁骑走

　　摩拜单车采用电子锁扫码开启的模式，一切通过App完成无需动手，开锁完成即开始计时计费。

　　而ofo单车则采用手动密码锁的形式，需要手动输入每辆车唯一的车牌号，通过App获得开锁密码，然后在手动开启密码锁，成功获得密码后，系统便开始计时计费。

　　从解锁便利性上来说，摩拜单车适合需求，但电子锁的稳定性还有待时间的检验。ofo单车的机械手动密码锁开锁步骤更复杂一些，但稳定性应该更好。

　　用车最后一步：还车

　　摩拜的还车很简单，手动锁上电子锁，App端就会立刻有反应，此时结束行程结束计费，通过App可以查看到此次行程的详细信息， 包括骑行距离、卡路里消耗等等。摩拜要求用户将车停在公共道路的路边的停车区，不要推入小区、楼道等地方，否则可能会被后台通过GPS侦测到罚款，单价变成惩罚性的100元/30分钟。摩拜以这样的政策对用户的使用进行规范，不知道会有多大的作用。

　　ofo单车需要在App端手动结束行程。ofo由于不采用电子锁，用户只能在手机App端点击结束用车，锁车的动作并不会同步结束计费，如果锁了车忘了点App还车，那可就一直花着钱了。此外，最近网上流传密码破解方法，对小黄车的使用也是一大隐患。

　　不过这里有一个使用场景，是ofo能做到但摩拜不能保证的。比如租用了一辆车，骑着去某地办点业务，把车锁在了门口，等你出来的时候，摩拜可能就被人骑走了，而ofo只要不点击App的结束行程，那么这辆车就可以保证出来的时候还在那里等着，只需要用密码开锁骑走就好。

　　三种自行车各有什么优点？

那么，这三种自行车有什么什么区别？

各有什么优点呢？

　　1号代表选手

　　小黄车

　　1、车身轻便，具有较好的平衡性

　　2、车辆辨识度高

　　3、随停随取的无桩共享单车的出行模式

　　4、押金较便宜

　　5、首次骑行一个小时之内免费

　　2号代表选手

　　小红车

　　1、不用停车桩

　　2、不用办卡，但需要下载APP

　　3、装有GPS定位的小红车，能查看到附近的车辆

　　4、可以用APP提前预约

　　3号代表选手

　　小橙车

　　1、公共自行车有固定的停放点，容易找

　　2、车身有篮子，方便存放物品

　　3、首次骑行一个小时之内免费

　　4、覆盖面广，已覆盖城区约70%的道路范围

　　5、办卡条件进一步开放

　　6、可以使用市民卡等卡租赁

　　7、有儿童座

图片来源：南宁新闻网

虽然很多市民开始享受共享单车带来的便利

但关于共享单车的话题从来没有中断过

占道停放、乱丢乱弃、随意毁坏

甚至还有人想占为己有……

　　“共享单车”

　　出行便利才是王道

　　“摩拜单车”登陆南宁之后，微博上也引发网友热议，部分尝鲜的网友在微博上分享了自己的骑行初体验，看看网友都是怎么说的。

　　网友看法

　　@导演波板：摩拜一夜之间来到南宁！从北京回来终于等到你！

　　@渡边Mike：“摩拜单车南宁第一骑。3公里花了近20分钟，车子很重踩得好累，锻炼和代步的神器！”

　　@Farewell911：摩拜这车刚刚我试骑了一下，有点时尚，可以定位找车，试行轮胎和齿轮的组合使得故障率低，APP体验好，缺点是车太重，骑起来费劲……

　　@爱花花花：出行又有了更多的选择！不管哪种类型公共自行车，还是希望骑行者多些爱护，停放有序。每次看到被人为破坏的公共自行车都心疼。

　　@蝶恋花常在：还是希望普遍一些。民主路这边都不见有。

　　@屎迪的小尾巴：身边有谁的车就用谁的车。

不论是“小橙车”、“小黄车”还是“小红车”，

它们的出现都给我们的出行带来了便利，

但是，咱们也应该好好善待它们，爱护它们

做个文明的南宁人哟~

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